서울 및 김포 도시철도, 국비로 혼잡도 30%↓…증차 계획 발표 > 경제

1. 국토부가 김포 및 서울 도시철도의 혼잡도를 완화하기 위해 국비로 총 110억원을 투입한다.
2. 김포 도시철도는 5편성 추가, 서울 도시철도는 8편성 증차 계획이며 혼잡도 향상 예상.
3. 2026년 말에 완공 예정인 김포골드라인은 출·퇴근길 혼잡도 약 30% 감소 전망.
4. 서울시 4·7·9호선은 혼잡도 감소를 위해 각 역에 추가 편성 증차 계획 발표.
5. 철도 안전 및 대중교통 편의 제고를 위해 국토부는 계획을 추진 중.

[설명]
국토교통부가 서울시와 김포시의 도시철도 혼잡도를 완화하기 위해 총 110억원의 국비를 투입한다고 밝혔습니다. 이로 인해 김포 도시철도와 서울 도시철도는 각각 편성을 추가하여 혼잡도를 개선하는 계획을 발표했습니다. 김포골드라인과 서울시 4·7·9호선의 혼잡도가 2026년과 2027년에 각각 낮아질 것으로 예상되며, 철도 안전 및 대중교통의 불편을 해소하기 위한 노력이 지속될 예정입니다.

[용어 해설]
1. 국비: 정부 예산 중 국가의 예정한 분야에 투입되어 사용되는 돈을 가리킵니다.
2. 편성: 기차나 열차를 구성하는 각 칸이나 차량을 의미하는 단위로, 혼잡도 조절을 위해 이에 대한 증가가 이루어집니다.

[태그]
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