전기차 화재, 배터리 전문가의 경고 > 경제

1. 성균관대 교수 윤원섭은 전기차 화재 원인으로 배터리 셀 내부 결함과 BMS 결함을 지목.
2. 과충전은 상대적이며 안전 마진을 갖고 설계된 배터리는 90-95% 충전됨.
3. 외부 요인으로 화재 위험은 관련 없으며, 현대차의 화재 발생 빈도는 낮다고 전망.
4. 센서를 통해 배터리 이상을 감지하는 모니터링 시스템 강화 필요한 것으로 판단.
5. 완성차업체와 배터리업체의 합작회사 설립은 제품 개발과 품질 보증에 긍정적 평가.

[설명]
전기차 화재로 논란이 되는 가운데, 성균관대 에너지과학 교수인 윤원섭은 배터리 셀 내부 결함과 배터리관리시스템(BMS) 결함을 주요 화재 원인으로 지목하고 있다. 과충전에 대한 오해를 해소하고, 안전 마진을 갖춘 배터리 설계에 대해 설명했으며, 화재 위험을 제어하는 시스템 강화와 센서를 이용한 모니터링의 중요성을 강조했다. 또한 완성차업체와 배터리업체가 협력하여 안전한 배터리셀을 생산하는 노력에 긍정적인 평가를 내놓았다.

[용어 해설]
BMS(Battery Management System, 배터리관리시스템): 배터리 상태를 모니터링하고 제어하는 시스템

[태그]
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