고령 운전자 자격검사 강화, 이유와 전망은? > 경제

1. 정부, 고령 운수업 종사자 자격검사 강화 방안 검토 중.
2. 고령 운전자들은 65∼69세는 3년마다, 70세 이상은 매년 운전능력 검사를 받아야 함.
3. 자격유지 검사 합격률은 평균 97.5%에 달해 검사 강화 필요성 제기.
4. 국토부, 관련 규정 개선을 위해 지난해 연구용역 실시하고 올해 9월까지 개선안 발표 예정.
5. 운수업계 등에서는 검사 기준 강화가 고령 운전자의 이동권과 직업 선택의 자유를 제한할 우려 표명.

[설명]
정부가 고령 운수업 종사자를 대상으로 하는 운전능력 평가를 강화하는 방안을 검토하고 있습니다. 고령 운전자들은 65∼69세는 3년마다, 70세 이상은 매년 받아야 하는 운전 적격 여부 검사를 통해 운전 능력을 유지해야 합니다. 그러나 최근 자격유지 검사 합격률이 평균 97.5%에 이르며, 검사의 객관성과 실질적인 효과성에 대한 논란이 제기되고 있습니다. 이에 국토부는 관련 규정을 개선하기 위해 연구를 진행하고, 올해 9월까지 개선안을 발표할 예정입니다.

[용어 해설]
- 운전 적격 여부 검사: 운전자의 운전 능력 및 건강 상태를 평가하여 운전 자격 여부를 결정하는 절차.
- 자격유지 검사: 고령 운전자들이 정기적으로 받아야 하는 운전능력 평가.
- 국토부: 대한민국 국토부(국토교통부)로, 국가의 국토와 교통에 대한 정책을 책정하고 이행하는 업무를 담당하는 부처.

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