LCC 안전 역량: 정비비 및 운영 시간 비교로 본 규모의 경제 > 경제

1. 대형 LCC 대비 LCC 항공기 1대당 정비비용은 약 50억으로 차이가 크다.
2. LCC들은 월평균 가동시간이 대형항공사보다 길게 기록되고 있다.
3. 국내 MRO 업체는 한국항공우주산업(KAI)의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)뿐이다.
4. LCC들의 대부분은 국외에 의존하여 중정비를 실시하고 있다.
5. 국내 LCC들은 정비사 부족 문제를 안고 있다.
6. LCC의 안전과 규모의 경제를 동시에 고려해야 한다.

[설명]
한국 LCC들의 안전 역량과 비용 효율성에 대한 논의가 뜨겁게 이어지고 있습니다. 최근 발생한 제주항공 여객기 참사를 계기로 LCC들의 안전 역량에 대한 우려가 커지고 있는데요. 대형 LCC와 LCC 간에 항공기 정비비용 및 운영 시간의 차이가 크게 나타나고 있습니다. 국내에는 MRO 업체가 한국항공우주산업(KAI)의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)뿐이며, LCC들은 대부분 국외에 의존하여 중정비를 실시하고 있습니다. 또한, 국내 LCC들은 정비사 부족 문제를 안고 있어 안전성에 대한 우려가 있습니다. LCC의 안전과 규모의 경제를 동시에 고려해야 할 시점입니다.

[용어 해설]
- LCC: 저비용 항공사(Low-Cost Carrier)로, 저렴한 항공권을 제공하는 항공사를 가리킵니다.
- MRO: 유지, 보수, 정비(Maintenance, Repair, and Overhaul)의 약어로, 항공기 등 운송 수단에 대한 유지, 보수 및 정비 서비스를 의미합니다.

[태그]
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