코레일 부채 21조 육박…운임 인상 논란 > 경제

1. 한국철도공사인 코레일의 부채가 21조 원에 육박할 것으로 전망됨.
2. 코레일이 13년째 동결된 운임을 인상해야 한다는 주장.
3. SR 사장은 운임 인상 계획은 아직 없지만 인상 요인은 있다고 언급.
4. 코레일과 SR의 중복 비용 손실이 연간 406억 원에 이르는 것으로 파악됨.

[설명]
한국철도공사인 코레일의 부채 문제가 심각한 수준에 이르러, 운임 인상이 필요하다는 논의가 이루어지고 있다. 코레일은 13년 동안 운임을 동결한 채 소비자 물가 상승률에 비해 운임이 변동 없는 상황에서 영업손실을 견디고 있으며, 부채 문제가 급증하고 있는 상황이다. 더불어민주당 의원들은 코레일과 SR의 중복 비용 손실을 개혁하기 위해 두 회사의 통합을 주장하고 있으며, 통합이 비효율을 개혁할 수 있는 방안이 될 것으로 보고 있다.

[용어 해설]
1. 코레일: 한국철도공사를 줄인 말로, 대한민국의 철도를 운영하는 국영 기관이다.
2. SR: 삼성로보틱스를 줄인 말로, 철도 운행 및 전용역사 운영 등을 담당하는 기업이다.

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