수입 디젤 승용차 판매량, 1만대 아래로 추락 > 경제

1. 올해 수입 디젤 승용차 판매량 전망은 1만대 아래로
2. 2015년 전세계 탈탄소화 움직임 영향으로 디젤차 판매 급감
3. 개월별 판매량 감소 추세 지속, 2023년에 2만대까지 예상
4. 수입 디젤차 점유율 3%로 예측, 2007년 이후 17년 만에 최저
5. 하이브리드차, 전기차 대거 등장으로 수요 급감
[설명]
올해 수입 디젤 승용차의 판매량이 예상대로 1만대 아래로 추락할 것으로 전망됩니다. 이는 2015년 이후 전 세계적인 탈탄소화 움직임과 하이브리드차, 전기차 등 친환경차의 등장으로 인한 영향으로 해석됩니다. 지난 10월에서도 판매량의 급감 추세가 이어지며, 2023년에는 2만대까지 줄어들 것으로 예상되고 있습니다. 이러한 추세는 디젤차의 점유율도 3%까지 떨어지면서 2007년 이후 17년 만에 최저를 기록할 전망이며, 수입 디젤 승용차의 인기가 하락한 이유로 전 세계적인 탈탄소화 움직임과 친환경차 등의 등장이 크게 작용하고 있다고 볼 수 있습니다. 더불어, 2015년 이후 디젤게이트 사태 이후 규제가 강화되면서 디젤차에 대한 판매에 적신호가 켜지며 수요가 급락했습니다.
[용어 해설] 디젤게이트: 2015년 발생한 아우디폭스바겐의 디젤 엔진 파손 문제를 논란이 되던 사건으로, 교황게이트와 유사한 의미로 사용됨.
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