창원 원이대로 S-BRT, 버스 끼어들기 민원 해소와 정시성 기대 > 사회

1. 경남 창원 원이대로 S-BRT가 공식 개통되어 9.3㎞ 구간 운행 시작.
2. S-BRT는 우선신호체계, 다기능 폐쇄형 정류장 도입으로 버스 끼어들기 민원 해소 및 정시성 기대.
3. S-BRT는 대도시권 BRT와 유사하나 분리형 녹지대를 설치하여 차별화.
4. 다기능 폐쇄형 정류장 설치로 시민들에게 편의 제공.
5. 버스 이용객 증가 기대 vs. 우려도 존재.

[설명]
창원 원이대로 S-BRT가 공식 개통되어 시내버스의 민원을 해소하고 정시성을 향상시키는데 기대가 모아지고 있습니다. 이는 우선신호체계와 다기능 폐쇄형 정류장 등이 도입되어 승용차와의 교통 혼잡을 줄이고 편리한 대중교통 시스템을 제공하기 위함입니다. 그러나 이에 대한 우려도 존재하여 향후 지역 사회의 반응이 주목된다고 합니다.

[용어 해설]
- S-BRT: Super Bus Rapid Transit의 약어로, 슈퍼 버스 고속 대중교통 시스템을 의미합니다.
- 다기능 폐쇄형 정류장: 편의 제공을 위해 냉·난방 및 공기정화 기능 등을 갖춘 정류장 모델입니다.
- 분리형 녹지대: 버스와 승용차의 차로를 물리적으로 완전히 분리하여 교통 혼잡을 완화하는 시설입니다.

[태그]
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