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전기차 난방 혁신, 금속섬유천 면상 발열체 기술 개발

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작성자 TISSUE 작성일 25-01-14 11:04 댓글 0

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 전기차 난방 혁신 금속섬유천 면상 발열체 기술 개발

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1. 한국전기연구원(KERI)이 전기차 온돌형 난방을 실현할 수 있는 '금속섬유천 면상 발열체' 기술을 개발.
2. 이 기술은 금속섬유를 활용하여 균일한 열 분포와 높은 발열 성능을 자랑하며, 단선이나 손상에도 안정적으로 작동.
3. 발열체의 섬유 형태는 전기차뿐만 아니라 제조, 생활용품, 의료, 군사 분야 등 다양한 산업군에도 활용 가능.

[설명]
한국전기연구원(KERI)은 이동윤 박사팀이 개발한 '금속섬유천 면상 발열체' 기술을 통해 전기차의 난방 문제에 혁신을 가져왔습니다. 이 기술은 스테인리스강 미세 와이어를 활용하여 면 형태로 제작된 발열체로, 균일한 열 분포와 높은 발열 성능을 자랑합니다. 또한 섬유 형태를 가진 이 발열체는 단선이나 손상에도 안정적으로 작동하여 신뢰성이 높습니다. 이 기술은 전기차의 온돌형 난방뿐만 아니라 다양한 산업군에도 응용될 수 있어, 에너지 효율성과 사용 편의성을 높일 수 있는 기술로 평가받고 있습니다.

[용어 해설]
- '금속섬유천 면상 발열체': 스테인리스강 미세 와이어를 사용하여 면 형태로 제작된 발열체로, 고르고 안정적인 발열을 제공하는 기술.
- '역전기변환소재연구센터': 전기차의 효율적인 열 관리를 연구하는 센터로, 이동윤 박사팀이 속한 연구 부서.

[태그]
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