전기차 난방 기술 혁신, 금속섬유천 면상 발열체의 혁명
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작성자 TISSUE 작성일 25-01-14 14:01 댓글 0본문
1. 전기차 성능 저하 해결 위해 한전기연구원 개발한 금속섬유천 면상 발열체 기술 소개.
2. 기존 발열체 대비 10~30% 높은 발열 성능과 유연성으로 전기차 내 열관리 시스템 개선.
3. 금속섬유천 면상 발열체가 전기차뿐만 아니라 반도체 생산, 의료기기 등에도 활용 가능.
[설명]
한국전기연구원의 이동윤 박사팀이 개발한 '금속섬유천 면상 발열체' 기술은 전기차의 차내 난방 시스템을 혁신적으로 개선하고 있다. 이 기술은 난방 시스템의 효율성을 향상시켜 전기차의 주행거리를 유지하며, 다양한 산업 분야에도 적용 가능하다. 전기차 산업뿐만 아니라 반도체 생산, 의료기기 등 다양한 분야에서 금속섬유천 면상 발열체 기술이 혁명을 일으킬 전망이다.
[용어 해설]
- 금속섬유천 면상 발열체: 금속섬유를 이용하여 제작한 차내 난방 시스템으로, 열 분포의 균일성과 높은 발열 효율성을 갖춘 기술.
- 발열 성능: 특정 재료나 시스템이 발생시키는 열의 양으로, 해당 기술이 가진 열 발생 효율성을 의미.
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